Prop Kombinationen

Welche Prop-Kombis sich am besten für Freestyle vs. Racing eignen – auch in Hinblick auf dein 2450 KV / 4S- bzw. 6S-Setup

🔹 Freestyle (smooth, präzise, kontrolliert)

5×3×3 oder 5×3.1×3
➝ wenig Pitch → smooth, effizient, Motoren bleiben kühl.
5×3.5×3
➝ etwas mehr Punch, trotzdem angenehm für Flow-Tricks.
5×2.5×2 (2-Blatt)
➝ extrem effizient, leise, sehr sanft – aber weniger Grip (manche mögen das für “juicy style”).

👉 Vorteil: Du kannst länger fliegen, weniger Stress für Motoren/ESC, sehr angenehm für Cinematic oder Flow-Freestyle.

🔹 Racing (schnell, aggressiv, hoher Grip)

5×4.3×3 (T-Motor, HQ, Gemfan "race spec")
➝ Klassiker im Racing – mehr Pitch = mehr Speed, knackige Reaktionen.
5×4.5×3
➝ noch aggressiver, Motoren ziehen deutlich mehr Strom → heißer.
5×4×4 (4-Blatt)
➝ brutaler Grip in Kurven, aber ineffizient – hauptsächlich für sehr enge Strecken oder “max performance”.

👉 Nachteil: Akkus entladen schneller, Motoren/ESCs werden heißer, man braucht wirklich gutes Tuning.

🔹 Hybrid / Allround

5×3.6×3 oder 5×3.8×3
➝ sehr beliebter Mittelweg: mehr Speed als 3.0, aber nicht so heiß wie 4.5.
Viele Freestyler fliegen damit, weil man Power hat, aber nicht gleich die Motoren grillt.

⚠️ Hinweis für dich (2450 KV + 6S)

Falls du auf 6S mit Output-Limit gehst:

Bleib bei Props ≤ 3.5 Pitch für Freestyle.
Für Racing auf 6S + 2450 KV → sehr kritisch, nur mit Limit + kleinerem Pitch (sonst werden Motoren extrem heiß).

👉 TL;DR Empfehlung:

Freestyle: 5×3.1×3 (HQ Prop, Gemfan) oder 5×3.5×3.
Racing: 5×4.3×3 (klassisch), aber nur auf 4S bei 2450 KV – sonst zu heiß.
Effizienz/ruhige Flüge: 5×2.5×2.

🌀 Propeller-Empfehlungen für 5″ Drones

Kategorie	Typische Props (Beispiele)	Eigenschaften	Empfehlung bei 2450 KV
Freestyle (smooth)	HQProp 5x3.1x3 V1S, Gemfan 51433, DAL Cyclone T5030C	Sanftes Fluggefühl, gut kontrollierbar, moderater Stromverbrauch, Motoren bleiben kühl	Sehr empfehlenswert, auch auf 6S mit Limit
Freestyle/Allround	Gemfan 5136, HQProp 5x3.5x3, Ethix S4 (5031)	Mehr Punch, aber noch smooth, guter Mix aus Flow und Power	Top für gemischten Style, auf 6S max. 3.6 Pitch nutzen
Racing (aggressiv)	Gemfan 51466, HQProp 5x4.3x3, DAL Cyclone T5046C	Hoher Pitch, brutal viel Grip und Speed, hoher Stromverbrauch → kürzere Flugzeit, Motoren heißer	Nur für 4S mit 2450 KV – auf 6S kritisch
Grip/Max Power	HQProp 5x4x4, Gemfan 5152	4-Blatt oder hoher Pitch, viel Grip in Kurven, sehr ineffizient	Nur für spezielle Setups / kurze Heats
Effizienz / Cine	Gemfan 5026×2 (2-Blatt), HQProp 5x2.5x2	Super effizient, leise, lange Flugzeit, weniger Grip	Gut für ruhige Aufnahmen / Cruisen, aber weniger „snappy“

👉 Mein Tipp für dich:

Auf 4S mit 2450 KV:

Freestyle → HQProp 5x3.1x3 oder Gemfan 51433
Racing → HQProp 5x4.3x3

Auf 6S (mit ~67 % Output Limit!):

Nur Props bis ca. 3.5 Pitch → HQ 5x3.1x3 oder Gemfan 5136
Kein High-Pitch, sonst Motor-Overheat-Gefahr

Hier siehst du die Zusammenhänge 👇

Diagramm 1 (Effizienz vs. Pitch):
Je höher der Pitch und je mehr Blätter, desto ineffizienter (kürzere Flugzeit, heißere Motoren).

Diagramm 2 (Schub vs. Pitch):
Höherer Pitch und mehr Blätter geben dir mehr Schub und Grip, aber auf Kosten der Effizienz.

Diagram 2

👉 Faustregel:

2-Blatt = effizient & smooth, aber weniger Grip.
3-Blatt = guter Kompromiss (Standard für Freestyle & Racing).
4-Blatt = maximaler Grip, ineffizient – nur für Spezialfälle.

🔇 Leise & cineastische Propeller-Empfehlungen (5″)

Propeller	Typ	Eigenschaften	Warum für Cine?
Gemfan 5026×2	2-Blatt, 5×2.6	Sehr effizient, leise, längere Flugzeit, weniger Vibrationsquellen	Ideal für sanfte Kamerabewegungen, minimaler Lärm
HQProp 5×2.5×2	2-Blatt, 5×2.5	Ähnlich wie Gemfan, noch etwas weniger Pitch → sehr smooth	Gut für ruhige Freestyle-Cine-Edits
Gemfan 5125 (Ultralight)	3-Blatt, 5×2.5	Leichte Props, sehr geringe Masse → Motor läuft leise, weniger Jello	Perfekt für GoPro-Aufnahmen
HQProp Durable 5030×3	3-Blatt, 5×3	Stabil, vibrationsarm, moderate Lautstärke	Sicherer Allround-Cineprop
Ethix S3 (5030)	3-Blatt, 5×3	Entwickelt für smoothen Freestyle, relativ leise	Beliebt in der Cine-Whoop-Szene (aber 5″)

Tipps für leise Cine-Flüge

Weniger Pitch (≤3.0) → Motor dreht nicht so hoch, deutlich leiser.
Weniger Blätter (2 statt 3/4) → weniger Luftwiderstand, längere Flugzeit, weniger Lärm.
Leichte Props → weniger Trägheit → Motor muss nicht so hart arbeiten, Vibrationen werden reduziert.
RPM-Filter in Betaflight aktivieren → reduziert Vibrationsgeräusche im OSD und in der Aufnahme.

👉 Mein persönlicher Favorit für cineastische 5″ Setups:
Gemfan 5026×2 (2-Blatt, Low Pitch) → extrem leise & effizient, perfekt für smoothe Kamerafahrten.

🎬 Betaflight Cine-Einstellungen (Top 3)

1. Motor Output Limit (Throttle-Scaling)

Setze z. B. 80–85 % Limit (oder 67 % wenn du 6S auf 2450 KV fliegst).
Vorteil: Motor dreht nicht so hoch → weniger Lärm, weniger Vibrationen, weicheres Fluggefühl.
Einstellung: PID Tuning Tab → Motor Output Limit.

2. RPM-Filter aktivieren

Aktiviert eine dynamische Filterung basierend auf der tatsächlichen Motordrehzahl.
Reduziert hochfrequente Vibrationen → sauberes Video, Motoren laufen kühler.
Voraussetzungen:

BLHeli_32 oder BlueJay ESC-Firmware.
Bidirectional DShot aktivieren → Configuration Tab in Betaflight.

3. RC Smoothing & Expo

In Betaflight im Receiver Tab oder direkt in deiner Funke einstellen.
Werte:

Expo 0.25–0.35 auf Roll/Pitch/Yaw → sanfte Stick-Bewegungen.
RC Rate etwas runter (z. B. 0.9 statt 1.2).

Effekt: Fliegt sich “buttery smooth”, keine ruckartigen Bewegungen im Footage.

🛠 Bonus-Tipps

Dynamic Idle: Motor-Idle bei ~30–35 Hz einstellen → Props laufen stabil, kein “Propwash”-Wobble.
Turtle Mode aus bei Cine-Flügen → spart Motorstress.
Low-KV + Low-Pitch Props: wie wir besprochen haben (z. B. Gemfan 5026×2).

👉 Mit diesen 3 Haupt-Einstellungen bekommst du:

Ruhige Bewegungen
Weniger Vibrationen
Längere, kontrolliertere Flüge

🎬 Cine-Style Betaflight 4.4 Settings

1. Rates (Receiver → Rates Tab)

Diese Werte geben dir weiche, kontrollierbare Bewegungen:

RC Rate: 0.90
Super Rate: 0.70
Expo: 0.30 (auf Roll, Pitch, Yaw gleich)
Ergebnis: maximale Drehgeschwindigkeit ca. 500–600°/s → perfekt für sanfte Kamerabewegungen, aber immer noch genug für Freestyle-Tricks.

2. Motor Output Limit

Falls 6S mit 2450 KV: 67 % Limit
Falls 4S normal: 100 % oder auf Wunsch 85–90 % für noch ruhigere Bewegungen
👉 Weniger Drehzahl = weniger Noise + längere Flugzeit.

3. Filter-Settings

Bidirectional DShot aktivieren
RPM-Filter: ON
Dynamic Notch Filter: 2 Notches, Range Medium
Gyro Lowpass 1: PT1, 100 Hz
Gyro Lowpass 2: OFF
D-Term Lowpass 1: PT1, 150 Hz
D-Term Lowpass 2: OFF
👉 Ergebnis: sauberes Signal, kaum Motorhitze, extrem smooth.

4. PID-Tuning (angepasst für Cine-Props)

P (Roll/Pitch/Yaw): 35 / 38 / 35
I (Roll/Pitch/Yaw): 50 / 55 / 50
D (Roll/Pitch): 30 / 32
Feedforward: 35
👉 Weniger aggressive Werte = kein “zittern” bei kleinen Bewegungen, Motoren bleiben kühl.

5. Weitere Einstellungen

Dynamic Idle: 30 Hz (im CLI: set dynamic_idle_value = 30)
Anti-Gravity: 7
TPA (Throttle PID Attenuation): Start 1350, Scale 0.65
👉 Hilft, dass der Copter auch bei Punch-Outs ruhig bleibt.

📂 CLI-Snippet (zum direkten Kopieren)

set motor_output_limit = 67

set dyn_notch_count = 2

set dyn_notch_width_percent = 8

set dyn_notch_q = 250

set dyn_idle_min_rpm = 30

set antigravity_gain = 7

set tpa_breakpoint = 1350

set tpa_rate = 65

👉 Damit solltest du einen buttery smooth Cine-Quad haben:

keine ruckartigen Sticksprünge,
ruhige Motoren,
minimales Propwash.

Inhalt einfach im Betaflight-CLI einfügen:

rateprofile 0

set roll_rc_rate = 0.90

set pitch_rc_rate = 0.90

set yaw_rc_rate = 0.90

set roll_expo = 0.30

set pitch_expo = 0.30

set yaw_expo = 0.30

set roll_srate = 0.70

set pitch_srate = 0.70

set yaw_srate = 0.70

save

profile 0

set p_roll = 35

set i_roll = 50

set d_roll = 30

set p_pitch = 38

set i_pitch = 55

set d_pitch = 32

set p_yaw = 35

set i_yaw = 50

set f_yaw = 35

set gyro_lowpass_type = PT1

set gyro_lowpass_hz = 100

set gyro_lowpass2_hz = 0

set dterm_lowpass_type = PT1

set dterm_lowpass_hz = 150

set dterm_lowpass2_hz = 0

set dshot_bidir = ON

set rpm_filter = ON